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在台股開跌，加上韓元盤整，新台幣兌美元24日也是狹幅震盪偏弱，目前高低價差僅2.4分，在30.5元震盪。
美國的國會共和黨延後表決總統川普提出的新健保法案，導致美股三大指數尾盤都由紅翻黑，其中道瓊工業指數終場小跌4.72點，或0.02%，收在20656.58點。台股24日開盤跌16.62點，加權股價指數以水溶性潤滑液可以吃嗎9914.12點開出，目前仍下跌10點左右。
國際匯市部分，在英國恐攻避險需求增溫下，日圓一度升至110.83日圓兌1美元，目前拉回至111.34日圓兌1美元震盪，韓元則盤整在1119.8至1123韓元兌1美元，而人民幣兌美元中間價來到6.8845元，較前一交易日升值11基點。
至於新台幣，匯銀人士指出，在台股開跌，加上韓元盤整下，新台幣兌美元24日也呈現盤整偏弱格局，早盤以30.495元、貶值1.1分開出，一度又翻升至30.476元，隨後又回貶到30.5元，目前在30.49元震盪，高低價差僅2.4分。
中國時報【呂雪彗╱台北報導】
明年國建目標近日內將向小英總統報告，包括4年中期計畫，明年經濟成長率國建目標高於2.0％以上，預計年後定案。而行政院將推動全台軌道運輸網4年、8年交通建設，甚至30年願景規畫，扮演蔡政府擴大內需的火車頭，目前政府有1兆元舉債空間將作為擴大內需籌碼。
林揆27日將聽取30年軌道運輸路網願景報告，受矚的是，在全國軌道運輸網的盤點中，政務委員張景森與交長賀陳旦不同調；張倡議北宜直鐵應認真納入評估，尤其為東部打造快捷路網有其必要性，但賀陳旦一上任時宣布廢除北宜直鐵，有待林揆裁決。
另高鐵將往南延伸至屏東、台東，明年啟動可行潤滑液男孩性評估及綜合規畫；至於往北延伸至基隆利用台鐵捷運化達成高鐵北延目的。
台灣過去交通運輸網路都是片段、區域，並沒有全國性路網的概念，日前林揆指示政委張景林、吳宏謀，召集跨部會研議以全國運輸網路概念打造「全台軌道網」，讓國人可以安全、可靠、舒適使用交通便捷服務，因此規畫提出「未來30年軌道運輸發展願景」。
知情高層表示，全台軌道運輸網是重要綠色交通建設，北中南以高鐵為骨幹，串連都會區，要把高鐵、台鐵與捷運及輕軌都全面聯結界接綿密且快速的交通路網；台鐵要打通瓶頸，包括台北至花東雙軌化，有些路段則要電氣化，而普悠瑪號能否再往南或往東運行，彌補高鐵的不足，都列入研究。
另觀光支線，例如到墾丁、阿里山及集集等支線，規畫更佳路網。此情趣跳蛋價錢外，就是各地鐵道的高架化及地下化工程，讓台鐵車站周遭土地更佳利用。至於都會區台鐵區間車要走向捷運化，未來北中南東都要有城際網絡，讓高鐵、台鐵捷運「三鐵」相輔相成。
知情高層表示，明年國建目標經濟成長率要高於2％以上，且提出4年中期國建規畫，其中除國營事業綠能投資是點火擴大內需外，公共建設更是拚經濟主軸，全台軌道運輸網將作為重要公建配置，成為帶動經濟動能的火車頭。
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