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國防部今（7）日表示，昨晚21時20分接獲國搜中心通報，巴拿馬籍貨輪「華順輪」於嘉義機場西南方約66浬處發生火災事故，船上有16名船員亟待救援，申請國軍待命機支援救援任務。
國防部表示，接獲通報後，立即下令空軍嘉義基地EC225型直升機一架執行救援任務；該機於6日晚21時53分起飛，22時24分飛抵華順輪上方，區分2批次執行救援任務，第1批次計有7名船員，於22時55分完成吊掛後飛往空軍台南基地安置。
第2批次計有9名船員，於今日零時28分完成吊掛後飛往空軍台南基地安置。目前該船計有16名船員均已平安獲救，並轉由海巡署接續處理相關事宜。
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國防部表示，接獲通報後，立即下令空軍嘉義基地EC225型直升機一架執行救援任務；該機於6日晚21時53分起飛，22時24分飛抵華順輪上方，區分2批次執行救援任務，第1批次計有7名船員，於22時55分完成吊掛後飛往空軍台南基地安置。
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德國公共檢察官辦公室發言人今天(9日)表示，檢察官已經判定，2015年3月的日耳曼之翼航空(Germanwings)空難事件，沒有人比副機師魯比茲(Andreas Lubitz)必須負更大的責任。
2015年3月24日，日耳曼之翼航空A320，在從西班牙巴塞隆納(Barcelona)飛往德國杜塞道夫(Duesseldorf)途中，由於副機師魯比茲反鎖駕駛艙，讓正駕駛不得其門而入，並故意駕駛飛機撞上阿爾卑斯山，導致機上150人全數喪生。
檢察官曾經表示，魯比茲疑似從2014年12月起罹患憂鬱症，當時是在空難的前3個月，但他對雇主隱匿病情。
發言人表示，調查並沒有顯示其他各方有任何問題，不論在醫生、漢莎航空(Lufthansa)、日耳曼之翼航空、或是德國民航當局等方面。
代表罹難家屬的律師表示，魯比茲早就該受到更進一步的檢視，因為他一度因為接受憂鬱症治療而被暫時停止訓練飛行。
這次空難導屏東情趣商品哪裡買致歐洲提出有關檢視並監視飛行員的法律。
德國之翼航空是漢莎航空的子公司。
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