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本屆經典賽中華隊以3連敗收場，再度創下難堪的紀錄，繼2009年經典賽後，未來將再次打資格賽，但這也讓人想起，當初「棒球振興計畫」是否已有好轉？還是其實中華隊的問題，不是只在比賽跟球員身上？
撇開大聯盟等級的荷蘭隊與地主南韓隊，這次A組3戰全勝的以色列隊幾乎就是美國隊，以小聯盟為主的2A、3A球員光是打線就夠讓人頭痛，與其說輸在情蒐，不如說在整體棒球實力需要再提升，觀念與養成還要加強。
美國大聯盟的棒球體系完整，每次升上一級，就代表球隊有更多期待，也給了球員新的目標。胡金龍認為：「以色列隊的球員觀念很好，他們也很會玩球，所以也很像小聯盟的球隊一樣。」
就像首戰中華隊落敗，不少球迷痛批的7局「短打清壘」事件一樣，以色列隊是投打都很出色的球隊，看到中華隊防守站位以雙殺為主，就立即採用「安全短打」的戰術，也就是一邊希望可以上壘，一邊推進跑者的戰術。
這類戰術球員絕對知道，但雙方諜對諜，就像林琨笙說的，「我們在小細節沒做好」，相信整體棒球實力提升，比謾罵球員教練更有用。
此外，也要佩服以色列隊的戰術執行能力，這也是中華隊、甚至國內棒球需要思考的地方。
過去就有人提出，是否開放更多棒球觀念，前進海外學習棒球知識，而這幾年「陳偉殷棒球訓練營」等就是很好的例子，也的確開啟不少人對美式、日式棒球養成方式討論，但還不夠，未來台灣的確需要有更多國外棒球知識與觀念帶入。
若未來中職或是國內棒球有完整的球員養成與升降制度，業餘棒球教練觀念也能逐漸完整，再加上球場設施能夠完備，相信中華隊重回世界列強的日子，絕對不是夢想。
g 點高潮
彰化縣一名88歲黃姓老人家騎機車與人發生擦撞，因為太緊張，看到他人摔倒在地反加速逃逸，警方找到他依肇事致人傷害逃逸罪送辦，他被判處6個月有期徒刑，緩刑2年，並應向公庫支付2萬元，還被吊銷駕照再也不能騎機車。台灣超過75歲長者需要定期更換駕照今年7月要上路，將來老人家發生意外才被繳照的情形可望減少。
去年8月某日下午2點多，黃姓老先生騎著機車行經彰化縣北斗鎮中山路和文化路交叉路口，與騎機車的王姓男子發生碰撞；他雖回頭觀望，卻未替王男叫救護車，也沒有觀察傷勢或報警，就加速逃逸，警方從監視錄影畫面找到黃老先生，老先生到案後說，「當時就茫茫渺渺，是王來碰我，我當時很緊張」。
根據報導，去年南投的車禍件數降低，但65歲以上老人車禍傷亡數卻增加，去年10月在新北中和也曾發生79歲老翁開車時誤踩油門撞入車陣，造成一死13傷。
前年底，彰化縣芳苑鄉女警開車在王功不幸撞上七旬老姊妹造成兩死的意外，兩姊妹中的姊姊已經79歲，妹妹也已經74歲，都接近需要換照的年齡。之前更有85歲老翁開車上路，一分半內連續發生三起車禍都沒有停下來，原因卻可能是「慌了」。
警方表示，根據交通部的統計，台灣經常駕車的駕駛人中，約有3.7%是65歲以上的老人，騎機車的老人更多，約佔5.4%，未來只可能越來越多；但老人對於空間、距離、方向感的掌握度較差，較不能靈活應付突發狀況，更可能因為重聽、白內障等症狀看不清楚周遭的狀況，而發生危險。加上老人法律常識不足，發生事故時因為慌張、緊張而肇事逃逸，即將上路的高齡駕駛2年換照，會是比較好的預防辦法。
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